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发布时间:2020-10-14 08:45:45
12版城际物流用车升级
作为福田汽车2011年推出的精品力作,奥铃12版本着为用户带来更多赢利的造车理念,通过动力更强劲、更大载重等方式帮助用户实现“效运营”。据介绍,奥铃12版通过配装***先的欧洲康明斯动力,奔驰技术加强型承载底盘,加之奥铃12版的货箱长度达6750mm、7750mm,宽度达2400mm,堪称目前市场上同类车型中货厢大的车型,也使该车的承载能力比其他车型高30%,承载优势可谓首屈一指。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。
奥铃12版搭载的欧洲康明斯ISF3.8升发动机,起步即可达到国IV排放标准,功率可达168马力,大扭矩可达600牛·米,也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机,不仅动力强劲,而且提速快,爬坡能力强。ISF3.8升发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”的极限试验,可靠性和耐久性好,平均大修里程超过50万公里,2万公里间隔***。而其配备的雷沃动力、玉柴动力,可为用户提供更多的选择。谭先生在一次爬坡时险些出了事故,庆幸万里扬变速箱换挡相当迅速,要不然后果不堪设想。
对于购买城际物流用车的用户来说,除了效运营和舒适驾乘外,车辆的品质自然是购车的一道关卡。由于城际物流用车的利润和维修等使用成本是密切相关的,这就对整车的可靠性提出了更高的要求,需要以更高的品质保证运输效率。
奥铃12版保持了福田中高duan卡车产品一贯的品质可靠、驾驶安全等特点。由于技术***、产品成熟,故障率比同类车型低60%左右,用户大可放心使用。据悉,奥铃12版通过一系列具有***技术的配置保证了高承载性能,确保了满载或超载时车况的稳定性。该车还具有符合欧洲EEC***标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的面安全***标准,安全性大大提高。国内一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发,全景视野开阔无盲区。
操控方面,不得不佩服福田奥铃高超的调教本事,就算挂满4.5的货物,但转弯半径小,变向准确,方向盘没有太多的虚位。挡风玻璃硬度很强,高速操纵仍旧自信满满。整体而言,奥铃TS载货车的操控性能不输同价位车型。
关于能耗方面,奥铃TS载货车综合油耗低至10.92L(百公里)。不挂货物的能耗偏低,为6.69L,主要受拥堵影响,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。一公里油费8毛,跑800km能耗不到120L,油费不到600块,对于这款4.5吨的轻卡载货车来说,奥铃TS载货车能有这样的能耗数据使人佩服。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级,英国莲花公司精心调校,匹配更为合理,满载时高速行驶稳定。
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